Metromare, arriva un treno dalla Metro A. Pendolari: “E’ una nostra piccola grande vittoria”
Di Redazione il 08/07/2024
Soddisfazione del Comitato Pendolari Roma Ostia per la prossima immissione di un Caf300, che sarà adattato con dei piccoli interventi riducendo così i tempi di attesa a 15 minuti sull’intera linea
Ostia (Rm) – “In arrivo sulla Metromare, già Roma-Lido, un treno dalla Metro A! Ebbene sì! Si sta concludendo l’iter amministrativo per la cessione d’uso d’un treno CAF300 della Metro A, in rientro dalla revisione generale da Piacenza e che sarà adattato, con tre piccoli interventi, per essere impiegato a supporto della Roma Lido”.
Ne dà notizia, soddisfatto, in una lunga nota il Comitato Pendolari Roma Ostia dopo l’annuncio diffuso nei giorni scorsi dall’assessore regionale ai trasporti Fabrizio Ghera.
“La trattativa, iniziata vari mesi fa fra Regione e Comune, poi proseguita fra Cotral e Atac, sta giungendo alla fine, con sottoscrizione del protocollo di intesa, delibera e quant’altro. Ultima e determinante la Delibera di Giunta Regionale del 4/7/2024, che autorizza COTRAL SpA ad acquisire il famoso materiale rotabile da ATAC SpA” prosegue la nota.
“Siamo felici della partita finalmente vinta dall’intelligenza e dal buon senso, siamo contenti di questo successo come Comitato, Soprattutto siamo felici per i pendolari, che avranno (speriamo subito dopo l’estate) un treno in più in linea (finalmente 6 CAF300 revisionati e 2 da revisionare, ma affidabili) e quindi tempi di attesa in banchina ridotti e quindi COTRAL ora può ridurre i tempi di attesa a 15 minuti su intera linea. Questa è anche una vittoria della “partecipazione”, di 23mila cittadini che avevano sostenuto la nostra proposta, sottoscrivendo la famosa Petizione di proposte percorribili, rivolte a Comune e Regione. E’ una piccola grande vittoria, che dimostra che siamo realisti, anche quando ci accusano di chiedere l’impossibile, e quindi l’otteniamo” continua la nota del Comitato.
“…noi del Comitato Pendolari Roma Ostia, che da anni ci battiamo per questo “prestito”, l’unico in grado di dare un po’ di ossigeno fino al vero arrivo del primo lotto dei treni nuovi Titagarh-Firema ed allo switch-off della flotta Caf 300 a questa disastrata linea ferroviaria…”.
Il Comitato Pendolari Roma Ostia esprime “dei ringraziamenti a chi ci ha sostenuto in questa battaglia:
– in primis i 23.000 cittadini sottoscrittori della nostra petizione,
– i Consigli Municipali 9 e 10 che hanno votato all’unanimità documenti che richiedevano i treni dalla Metro; anzi, il Consiglio del X Municipio lo aveva già fatto a Ottobre 2018, con la precedente maggioranza e quasi unanimemente, approvando un’articolata delibera che individuava modelli e matricole di 5 terni CAF, abbandonati a marcire o a farsi cannibalizzare da ATAC a Magliana, perché guasti o incidentati, che si sarebbero potuti recuperare per la Metro B e per la Lido, con interventi a basso costo e tempi ristretti; matti o ubriachi anche loro? No: infatti uno di questi ATAC lo recuperò per assegnarlo al salvamento della collassante Metro B.
– il Consigliere capitolino Francesco Carpano, che ha presentato il citato ordine del giorno e che si è fatto carico delle nostre richieste,
– l’Assessore regionale alle Infrastrutture e mobilità, Fabrizio Ghera, che non ha chiuso orecchio e cervello alle istanze che non gli arrivavano da interessati “boiardi” aziendali, ma ha creduto nella possibilità di acquisizione del treno ed ha lavorato in tal senso, piegando anche la dirigenza Cotral con i suoi dubbi (o meglio con i suoi input ricevuti da altrove)”.
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