Nicodemi: “Ben venga l’annuncio di Didier Pfleger, Ceo di Firema Titagarh, un segnale concreto per raggiungere un nuovo accordo e avviare così la produzione dei nuovi rotabili per le ferrovie ex concesse Roma-Lido e Roma-Viterbo”

Roma - “Ben venga l'annuncio di Didier Pfleger, CEO di Firema Titagarh, con la speranza che ponga fine a mesi di tensione, segnati dalla ferma e giustificata presa di posizione della Regione Lazio, e che rappresenti finalmente un segnale concreto per raggiungere un nuovo accordo e avviare così la produzione dei nuovi rotabili per le ferrovie ex concesse Metromare, già Roma-Lido, e Roma-Viterbo. Linee che, ricordiamo, insieme alla Circumvesuviana, si contendono da tempo il 'Premio Caronte' di Legambiente, simbolo di anni di abbandono e della superficialità nella gestione. Linee che continuano a offrire un servizio inaccettabile, mettendo quotidianamente a dura prova i pendolari e i dipendenti di Cotral e Astral, esercitate con un numero irrisorio di rotabili, come nel caso della Metromare, o con treni rattoppati per coprire la ruggine, come avviene sulla Viterbo. Le immagini pubblicate oggi dal Comitato Pendolari sono terrificanti. Auspichiamo che le nuove fideiussioni presentate da Firema Titagarh non incontrino alcun ostacolo; altrimenti, rischiamo di trovarci di fronte alla fine di ogni speranza per la modernizzazione del servizio”. 

È quanto dichiara in una nota David Nicodemi, Presidente dell’Associazione TrasportiAmo.